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Neuigkeiten
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Es war ein heisser Titelkampf beim Pirelli Tuning Award-Finale in Crailsheim. Am Ende konnte sich der Eichstätter Markus Steib mit seinem unglaublichen Audi A3 gegen die Konkurrenz klar durchsetzen.
Eine der vielleicht begehrtesten Tuning-Trophäen, der Pirelli Tuning Award, hat einen neuen Besitzer. Markus Steib und sein Audi A3 sind die großen Sieger. 50 der spektakulärsten Tuning-Boliden aus Deutschland und Europa waren wie im vergangenen Jahr nach Crailsheim gereist, um sich um die Krone zu bewerben. Die Jury aus Tunern und Journaliste hatte am Ende ein klares Ergebnis. Mit deutlichem Abstand zum Zweitplatzierten, dem schrillen VW Passat von Marco Röhring, konnte der bayrische A3 mit A5-Augen und Rückleuhten den Pokal und den Scheck über 2000 Euro von Miss Tuning Martina Ivezay in Empfang nehmen.
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Der Pirelli Tuning Award wurde bereits zum neunten Mal verliehen. Seite 2008 gastiert das Tuning-Festival im Automobilforum Stegmeier & Bueck in Crailsheim. 50 Fahrzeuge (von den Usern von www.Geilekarre.de gewählt) wetteiferten um den begehrten Platz auf der Motor Show Essen 2009 und der Tuning World Bodensee 2010, Preisgelder und jede Menge Pirelli-Reifensätze. Wie auch in den Jahren zuvor, traf sich das gesamte Feld am Freitagabend im Hotel. Bevor die Teilnehmer mit Startnummern und Event Unterlagen für die Show & Shine Rallye versorgt wurden, konnten sich alle an einem üppigen Büffet stärken. Schon um 9.30 Uhr startete am Samstag (5. September 2009) das erste Fahrzeug zur 90 Kilometer langen Tour rund um Crailsheim und Ansbach.  Dabei mussten Geschicklichkeit und Ratekunst mit Einparken und Motorgeräusche-Raten unter Beweis gestellt werden. Nach der Rallye wurde poliert und präsentiert. Die Bewertung der Finalisten übernahm eine Jury aus nahmhaften Tunern und Journalisten. Bevor am Sonntag die Sieger bekanntgegeben wurden, konnten die Finalisten bei der Abendparty, powered by Tuning World Bodensee, abfeiern. Am Sonntag um punkt 12 Uhr war es dann soweit. Die Sieger wurden gekürt. Mit großem Abstand zum Zweitplatzierten gewann Markus Steib mit seinem Audi A3 TDI vor dem VW Passat von Marco Röhring und dem Österreicher Marco Schrittwieser und seinem genialen VW Käfer Typ 11. Den Gesamtsieger-Scheck im Wert von 2000 Euro übergab Martina Ivezay, die amtierende Miss Tuning.
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Die Zusammenarbeit zwischen VW und Eibach hat sich bereits bei der Rennversion des Sciroccos bewährt. Nun hat man einen Strassen-Super-Scirocco mit noch sportlicheren Genen auf die Beine gestellt.
 Es gibt sie noch, Traumwagen ohne "Wenn und Aber": Heute wie zur Markteinführung der ersten Generation vor 34 Jahren überzeugt das VW Sportcoupé Scirocco mit einer packenden Mischung aus emotionaler Formgebung und hohem Alltagsnutzen. Eibach und VW Zubehör arbeiteten die dynamischen Charakterzüge des Scirocco weiter heraus und nutzen erstmals gemeinsam die Möglichkeit, ihre Kompetenzen mit einem besonders fahraktiven und rassigen Projektfahrzeug zu kommunizieren. Der besondere Vorteil für den Kunden: Der technisch wie optisch äußerst raffiniert und individuell geratene Entwurf ist in fast all seinen Komponenten direkt ab Werk bestellbar. Somit bleiben Garantie- und Gewährleistungsansprüche in Bezug auf das Fahrzeug vollständig erhalten und der Kunde erhält sein maßgeschneidertes Fahrzeug direkt vom Autohaus – Original Volkswagen eben! Zusätzliche Ausstattungsdetails sind die Stabilisatoren und Spurverbreiterungen welche über Eibach erhältlich sind.
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Die Zusammenarbeit zwischen VW und Eibach hat sich bereits bei der Rennversion des Sciroccos bewährt. Nicht nur, dass dem Scirocco die Titelverteidigung beim diesjährigen 24h-Rennen auf dem Nürburgring in seiner Klasse gelang, sein mit Erdgas befeuerter Zwilling stürmte in der Klasse „Alternative Antriebe“ auch noch auf Anhieb an die Spitze. Eibach nutzt für die Entwicklung seiner Fahrwerkskomponenten traditionell Erfahrungen aus dem Motorsport. Statt radikale Lösungen zu präsentieren, achtet das Familienunternehmen stets darauf, eine ausgewogene Balance zwischen dynamischem Anspruch und bleibender Alltagstauglichkeit zu schaffen. Somit ergeben sich optimale Anknüpfungspunkte zur Unternehmens-Philosophie von Volkswagen und VW Zubehör. Die Pro-Kit Performance Fahrwerksfedern von Eibach etwa sind optimal auf das adaptive Dämpfungssystem DCC des neuen Sciroccos abgestimmt. Damit bleibt die Wahlmöglichkeit für den Fahrer erhalten, die Dämpfungshärte seinen Wünschen anzupassen.
 Die Federn selbst bieten mit ihrer Charakteristik ausreichend Komfortreserven. Bei der Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts belässt es Eibach bewusst bei technisch schlüssigen 20 Millimetern. Extremere Werte würden zu keiner weiteren Verbesserung des Fahrverhaltens führen und den Effekt ab einer bestimmten Grenze sogar ins Negative kehren. Zudem hat der Kunde in dieser Konfiguration weder Probleme beim Überfahren von Bodenwellen noch an steilen Tiefgarageneinfahrten zu befürchten. Die optischen Effekte der "kleinen" Höhenkorrektur dagegen sind auf den ersten Blick wahrnehmbar – insbesondere mit dem Aerodynamik-Sportpaket von Volkswagen Zubehör: Frontspoilerlippe, Seitenschwellersatz und Heckschürze mit prägnant schwarz lackierten Diffusor-Elementen verkürzen die wahrgenommene Distanz zur Fahrbahnoberfläche deutlich. Das i-Tüpfelchen setzt der harmonisch integrierte Dachkantenspoiler, der wie alle Teile des Pakets optimal auf die Silhouette des neuen Scirocco abgestimmt ist.
Um die Handlingeigenschaften des Sciroccos weiter zu optimieren, setzt Motorsportpartner Eibach auf eigens angefertigte Anti-Roll-Kit Performance Stabilisatoren. Sie reduzieren die Wankneigung und gewährleisten, dass der Scirocco dem Einlenkbefehl präzise folgt und der Fahrer dabei stets optimale Rückmeldung erhält. Die Straßenlage optimieren weiterhin Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungen, indem sie die 19 Zoll großen "Motorsport" Leichtmetallfelgen von Volkswagen Zubehör weiter nach außen rücken. Ein Effekt, der die gewichtsoptimierten 10-Speichen-Räder akzentuiert und der sich optisch in einem noch einmal muskulöseren Auftreten der Karosserie niederschlägt. So kristallisiert sich einmal mehr ein gelungenes Ergebnis einer Kooperation zwischen Eibach und VW Zubehör heraus – und dieses Mal dürfen nicht nur Rennfahrer ans Steuer.
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Hallo liebe User & Member, es ist Euch sicher schon aufgefallen, dass ein neues Design unsere Homepage schmückt. Doch es wurde nicht nur die Optik unsere Seite auf Vordermann gebraucht, die neue Homepage bietet auch viele neue Funktionen! Unter anderem gibt es jetzt Downloads, einen Veranstaltungskalender und viele kleinere neue Features. Doch leider gibt es auch noch ein paar kleinere Bugs, die aber in den nächsten Tagen behoben werden. Z.b. gibt es noch ein paar Probleme mit den Usergalerien, welche momentan ausgeschaltet sind. Doch bald kann jeder registrierte User eigenständig Bilder hochladen. Falls ihr noch irgendwelche Bugs entdecken solltet, meldet dies bitte im Forum!
Usergallery Update |
- Die Usergalerien können nun genutzt werden.
- Jeder User kann bis zu 5 MB Bilder uploaden.
- Um eine eigene Usergallery zu erstellen, logt euch ein.
- Danach klickt ihr rechts in der "Loginbox" auf "Galerien".
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Wir wünschen viel Vergnügen mit dem neuen Design. |
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Hallo liebe User & Member, morgen am 03.07.2009 geht es los. Wir fahren, wie im vergangenen Jahr nach Eisenach zur' "PS-SHOW" der German Racewars 2009. Bis zum 05.07.2009 findet auf Kindel (Eisenach) eines der Tuning-Highlights des Jahres statt. Besonders die Viertelmeile mit einer der modernsten Zeitmessungsanlagen ist ein Höhepunkt. Die Bilder werden dann bald in der Gallery zu finden sein.
Programm & Ablauf |
Wettbewerbe:
- 3. Lauf D.o.T. – Die Rennserie
- SoundWars
- Burnoutcontest
- Miss Wet T-Shirt Wahl
Show Acts:
- Motorradstuntshow
- Sexy Car Wash ganztägig
- Schumann Motorsport
- Miss Wet T-Shirt Wahl
Rahmenprogramm:
- Händlermeile
- Burnoutarea
- Warm up am Freitag und Nightlife am Samstag mit zwei Bars
- Durchgängige Gastronomie mit American Breakfast von 07.00 bis 10.00 Uhr täglich im Partyzelt
- Toiletten & Duschcontainer vor Ort
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Mehr Infos unter: www.German-Racewars.com |
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